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今日午评：超级主力想制造大利空 稳健散户后市加仓重点
来源： 作者： 发布时间：2008-01-21
我国混凝土机械两大企业在混凝土泵车上取得了很大进步，产品规格、性能可以与国外产品相媲美，但在混凝土搅拌站、混凝土搅拌车产品上还有较大差距，有较大提升空间。
我们认为综合08年固定资产投资增速放缓，基础建设投资力度不减，房地产投资可能受到调控，出口继续有所增长等因素，混凝土机械设备08年仍然有可能达到20%的增长。
3.8重点公司
柳工股份
柳工是我国装载机行业的第一品牌，产量居国内第一，全球第二位。产品在国内享有高品质、服务好、使用寿命长的声誉。公司坚持以质量、服务取胜的经营理念，拒绝参与价格竞争。产品毛利率多年保持稳定。公司06年年产装载机20000台，07年预计超过26000台，国内市场占有率20%，公司在巩固装载机业务的同时还积极开拓挖掘机业务，06年公司装载机产量达1100台，07预计全年超过2000台，挖掘机正成为公司另一长期的利润增长点；公司出口业务取得了很大进展，06年出口收入4.35亿，占主营业务收入比重达到11%，07年出口收入预计超过1亿美元。柳工公司拟发行的不超过80,000万元可转债计划，募集资金将用于提升装载机核心制造能力技术改造、年产4,430台挖掘机技术改造、江阴柳工建设路面机械设备、提升柳工热处理制造能力及产能技术改造、数字化柳工创新工程技术改造、收购集团公司所属附件公司股权及福利厂产权及海外营销网络建设项目，叉车、小型工程机械也纳入了公司产业链，这些举措将优化公司的产品结构，提高盈利能力。 殷保华
公司主营产品装载机、挖掘机受宏观调控影响较小，在我国基础建设投资继续保持高位等基本面背景下，预计公司今后几年仍将稳定地保持较高增长速度，预计公司07、08、09年每股收益可达到1.31，1.81，2.09元。给予强烈推荐评级。
中联重科.
公司是我国第二大起重机械和第二大混凝土机械生产商，06生产销售了2619台汽车起重机，泉塘工业园正在建设并已部分投产，预计达产以后汽车起重机产能可以达到4000台，增厚公司盈利水平。公司在07、08的目标是升高汽车起重机品级，提高大载重量汽车起重机的比例，公司把生产重点从20-30吨级提高到60吨级，产品单价将从80万元/吨提高到160万元/台左右，这将较大地提高公司的产品竞争力和产能利用率，提高公司的收入和利润水平。
公司还是国内第二大混凝土机械生产商，混凝土机械收入占公司主营业务收入的38%,宏观调控对公司影响有限。主打产品为混凝土泵车，年产能1000台，市场占有率约35%，有明显提升，并且混凝土自制底盘混凝土输送泵车已经试制成功，这将进一步降低公司的生产成本。混凝土搅拌站是公司准备发展的另一项业务，也是国内混凝土机械产品的较为薄弱的部分，公司06年生产了10台，07年准备生产50台。
预计公司08年仍有较大增长，公司07、08、09每股收益可达1.50元，1.96元，2.2元。给予推荐评级。 殷保华
山河智能
主营是桩工机械和小型工程机械。桩工机械的主要产品为旋挖钻机、液压静力压桩机。公司产品创新能力高，液压静力压桩机是公司的首创产品，公司较早进入旋挖钻机领域，06年公司年产旋挖钻机36台，市场占有率约10%，略落后于徐工和三一，哈大高铁和京沪高铁的开工，将给公司带来新的机遇。公司的小型液压挖掘机是公司未来重点发展的业务，由于我国挖掘机水平较低，基本为国外品牌所占据。而我国小挖的销售比率也远低于发达国家，市场扩张前景广阔。公司06年小挖产量1242台，国内市场占有率5%，仅次于玉柴，扩张空间大。公司增发915万股，扩大小型工程机械产能，其中增加小型液压挖掘机4000台，滑移装载机1000台。届时公司小型挖掘机的产能将达到6500台。
我们预计公司07、08、09年每股收益可达0.61，0.96，1.55元，给予推荐评级。
4船舶工业坐享经济全球化盛筵
4.1造船订单远超产能
由于世界经济的繁荣，经济全球化的趋势日益明显，全球海运业以及相关的造船工业持续繁荣。目前全球的造船完工量稳步增长，而新增订单和手持订单数量则是迅速增长。造船的产能远远跟不上新增订单的增长速度。
2007年前三季度，国际造船市场延续06年的发展势头进一步兴旺，景气度远远超过年初市场的预期。各类船舶新船成交价格持续上扬，不断创出历史新高。其中，好望角型散货船，VLCC新船价格9月底分别报出9300万美元和1.42亿美元，分别比年初增长36.8%和10.1%。克拉克松新船价格指数已达178点，比年初增长10个点。1-9月，世界新船累计成交量达2993艘、1.78亿载重吨，已经突破06年全年创出的历史最高记录1.67亿载重吨。 一起发现股票黑马http://heima.miaogu.com
散货船市场表现异常活跃。1-9月，散货船累计成交量已达1148艘、1.02亿载重吨，同比增长256%；集装箱船市场再度走强，超巴拿马型集装箱船成交量大幅增加，1-9月累计成交万箱级集装箱船113艘、137.3万TEU，已经远远超过2006年前历年的订造总量；油船市场出现明显回落，成交量较去年大幅回落，LNG船和LPG船行情稍稍降温，成交量少于预期。
从当前国际造船市场形势看，国际经济贸易持续快速发展，航运市场持续走强，造船市场将进一步兴旺。年初以来。受铁矿石和煤炭需求强劲影响，国际干散货航运市场高歌猛进，波罗的海干散货运价指数(BDI)不断创出历史新高，9月20日突破9000点，9月底接近9500点。火爆的散货船市场促使了散货船建造市场行情进一步升温。在油船市场出现回落的情况下，散货船市场有力地支持了国际造船市场兴旺势头的延续。集装箱运输市场景气继续回升，各航线货量稳定，期租水平平稳上涨。
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