受国际油价的下跌美股上涨，A股两市跳空高开，盘中因油价下挫导致运输板块航空个股普遍上涨，汽车板块也因前期超跌得到一定的拉升同时又传闻小排量汽车有降低购置税的可能也是汽车板块的一个利好，但该板块的原材料涨价和油价长期高位还是制约其中期的向上空间，午盘过后有一个拉升动作，热点非常凌乱，禾嘉股份涨停后又起到带动农业板块的一个作用，通讯板块也在长江通信涨停后开始有一阵活跃气氛，期货在中国中期的带领下一阵骚动但昙花一现持续性欠佳，在没有超过早盘高点2887点受阻后，单边下探2831点，尾盘报跌8.27点，两市全天成交近千亿，基本是昨天持平，追高意愿并不强烈，观望气氛继续盘中显现。

消息面来看，美股和外围市场继续造好，但唯独A股，按兵不动作出调整状态，政策面的消息还维持在边缘地带，没有实质利好出台，市场对于政策利好普遍有预期过高的心理落空影响，在没有政策面的支撑下的反弹，其反弹高度是非常有限的，并时刻受到不确定因素的影响，外围市场，个股公布的业绩，板块利空或利好，一有风吹草动，脆弱的十字路口必将选择其未来的方向，市场的传言也在此阶段蜂拥而出，关键还要看明确的政策导向的支持。

技术上来看，各项指标还算理想，股指还站在20天线上，意味着在观望气氛强烈的环境下谨慎做多的愿望还是市场主流，个股在今天股指冲高回落的情况下，都以长上影显现，这对多数个股来说是并不理想，但技术并没有完全破位，持股者还需谨慎做多，在阻力位面前还是应该降低仓位过阻力随时做好减仓准备。2830的20天线也是短期市场心理的防御线，一旦击破，会影响到市场继续做多的情绪，从中期趋势看问题，周K线还处在2841点下方，连续三周的周K上影给股指带来不小的压力，但MACD 来看绿柱缩短，DIFF和DEA处在交合状态之下，技术趋势表明或有向好的可能，只欠消息面的配合发力上攻，目前的观望横盘蓄势整理也在情理当中。

历史又是那么的相识，本博在昨天谈过昨天的行情和7.10行情非常相似，而今天的行情又雷同于7.11行情，那么明天呢？会不会像7.12行情，微涨？围绕2840点做微幅震荡？从目前短期阶段来看是很有理由这么认为的，谨慎做多是主流，观望是阶段策略，降低仓位过阻力是必要的操作。

个股操作：
仓位保持在50%附近，不宜在本阶段重仓追涨个股，少量介入后保证T+0操作的可能性。前期涨幅过大遇60日线有长上影的个股，可以减持半仓做回补。