今日中国石化股票行情观点：长线疲软，走势较强，可考虑波段操作
瞄股网2月23日：牛市下半场仍然存在机会 当前短
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中国石化股票2021年02月23日13时51分报价数据:
| 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 | 昨收 | 今开 | 最高 | 最低 | 成交量(万股) | 成交额(万元) |
| 600028 | 中国石化 | 4.74 | 0.09 | 1.936 | 4.65 | 4.76 | 4.84 | 4.66 | 37956.86 | 180181.87 |
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原标题：生意社：2月23日中石化华北苯酚价格上调1000 来源：生意社
2月23日，中石化华北苯酚价格上调1000元。
燕山石化苯酚价格上调1000执行8450元/吨现汇自提，此价格自2月23日起执行。燕山石化30万吨/年酚酮装置正常运行。当前库存在1600吨左右.
中沙天津石化苯酚价格上调1000执行8500元/吨，此价格自2月23日起执行。中沙石化35万吨/年酚酮装置进入正常运行状态，厂家按计划出货。
原标题：5年布局1000座加氢站！中石化向国内第一大氢能公司迈进 来源：国际能源网
继中石油宣布加氢站建设规划后，中石化也公布了未来五年的氢能规划目标。
2月19日， 中国石化 官方消息称，“十四五”期间，中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展。拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站，7000座分布式光伏发电站点！
作为年产氢气350万吨的国内最大氢气生产企业，中国石化锚定建设中国第一大氢能公司的目标，加快推动氢源由灰氢向蓝氢、绿氢转变。
对于氢燃料公交车来说，
加氢4分钟，续航300公里；
加进去的是氢，排出来的是水！
零污染，零碳排。
对于光伏发电站点来说，
在减少二氧化碳排放的同时，
利用分布式光伏发电有效提供洁净可再生电能，
深化“光伏+”应用，优化能源结构。
全面推进氢能全产业链建设
中国石化资本联手康明斯等企业合作推动绿氢产业发展、广州石化氢燃料电池供氢中心一期项目投产、燕山石化保供冬奥会氢气装置投入试生产、高桥石化采用大连（抚顺）石油化工研究院燃料电池车用氢气纯化技术的装置一次开车成功……
2020年，中国石化从资本运营、技术研发、生产储运、网点布局、社会合作等各领域全面推进氢能全产业链建设。
加速推进氢能、 太阳能 等新能源布局
中国石化将进一步加大氢能基础设施建设力度，统筹发展以油氢混合站为主的加氢站网络，坚持“以油育氢、以氢促油”，助力氢能成为中国石化最具竞争力的战略新兴业务与践行绿色低碳新发展理念的新标杆。
截至2020年底，中国石化销售公司已累计开展加氢站试点项目27个，在广东、上海、浙江、广西等地布局了加氢站点。
这些集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点，它们在哪儿？长什么样？小编带您看！
在珠三角实现一卡加氢
广东石油目前已建成4座油氢合建站，能源供应覆盖珠三角主要地市。站内通过“加氢卡”卡机联动，实现在全国各地的中国石化加氢站一卡加氢。
河滘油氢合建站（佛山）
这是中国石化首座新形象油氢合建站（试点），采取双氢气压缩机设计，在相同储氢能力的情况下，日加氢能力达1000公斤。同时，采用微通道式换热器，热交换效率高，可节能约30%。建成后，将与全国首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站形成跨区联动，成为支持区域氢能源发展的重要保供点。
开泰北油氢合建站（广州）
该站目前处于试运营阶段，由加油和加氢两个区域组成，储氢总容量9立方米，主要为广州公交集团公交车、环卫车和物流车服务，预计每天氢气销量约225公斤。
东发油氢合建站（东莞）
这是东莞市首座“油氢电光非”五位一体新能源综合服务站，其充电区日供应电量80千瓦时，年光伏发电量2.92万千瓦时；加氢区日加氢能力达500公斤，可满足35辆氢燃料公交每天行驶200千米的加注需求。
此外，广东石油在未来5年将在广州建设20座油氢合建站，进一步加大氢能网点建设力度。
与法液空合作的第一个项目，就在这里
上海石油依托安智、 西上海 两座油氢站，全面开拓新能源市场。据统计，上海目前实际运营的氢能源车共500辆左右，其中约40%的氢能源车辆集中在安智、西上海油氢站加氢。
西上海发展油氢合建站
该站是中国石化和法国液空在我国合作发展氢能的第一个落地项目，也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。
该站是油氢一体化的二级能源综合站，将持续为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊助力。
安智油氢合建站
该站地处京沪高速与上海绕城高速交界处，位于车辆进入申城的枢纽位置。
目前该站单日加氢量达1000公斤，为上海市之首。
广西首座
广西石油主动融入广西壮族自治区规划建设氢能枢纽布局，在柳州建成投营首座加氢加气站——柳州博园加油站。
柳州博园加油站
该站靠近柳州氢能源电池汽车试点示范基地，日加氢能力达500公斤，为示范基地内的汽车制造业新生产下线的氢燃料电池汽车和物流园的加氢运输车辆提供综合能源定点保供服务。
原标题：2021年中国石化行业市场现状及发展趋势分析 低碳发展成为主旋律【组图】 来源：前瞻产业研究院
原标题：2021年中国石化行业市场现状及发展趋势分析 低碳发展成为主旋律【组图】
当前，全球石化产业进入深刻调整期，发达国家不断提高绿色壁垒，逐步限制高排放、高环境风险产品的生产与使用，对我国石化产业参与国际竞争提出了更大挑战。2020年9月22日，在第75届联合国大会期间，中国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。
面对新情况、新形势，国内石化产业迫切需要加强科学规划、政策引领，形成绿色发展方式，提升绿色发展水平，推动产业发展和生态环境保护协同共进。
石化产业是国民经济的重要支柱产业，产业关联度高、产品覆盖面广，对稳定经济增长、改善人民生活、保障国防安全具有重要作用。
石化行业营业收入增长下滑
截止2020年底，国内石油和化工行业规模以上企业有26039家，其中，油气开采板块企业365家，炼油板块(生物质燃料)企业 1357家，化工板块(含煤化工)企业 22973家，专用设备板块企业1344家；行业资产总计13.82万亿，增幅为5.0%；行业总营业收入为11.08万亿元，同比下降8.7%。
国内天然气产量快速增长
近年来我国天然气产量持续增长，产量增速持续高于原油产量增速，到2020年产量达到1888.50亿立方米，同比增长9.8%。反映出国内中国石油天然气产业处于重碳石油资源向低碳天然气资源转型调整的高质量发展阶段。
2020年9月22日，在第75届联合国大会期间，中国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。随着我国“碳达峰”和“碳中和”目标的提出，天然气能源市场还将迎来新的更大的发展机遇。
“十三五”时期行业绿色发展成果
2017年12月，国家发展改革委和工业和信息化部联合发布《关于促进石化产业绿色发展的指导意见》，对产业布局、产业结构、创新能力、绿色标准等方面提出具体的发展方向和目标，到2020年底中国石化行业在生态文明建设和促进绿色发展方面取得了较为显著的成绩。
中石化启动”碳达峰“、”碳中和研究
2020年11月23日，中国石化与国家发展改革委能源研究所、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、清华大学低碳能源实验室三家单位分别签订战略合作意向书，共同研究提出中国石化率先引领能源化工行业“碳达峰”和“碳中和”的战略路径。
中国石化将从战略和全局的高度抓好绿色低碳发展，向“净零”目标迈进，这对能源化工行业既是重大责任，也是行业深刻革命。国内龙头企业的战略方向调整反映出国内绿色石化发展势在必行。
“绿色化”成为化工园区建设重点
2020年11月《化工园区“十四五”规划指南及2035中长期发展展望》(征求意见稿)座谈会在京召开，征求意见稿提出，制定并完善适应绿色发展要求的化工园区评价体系，培育一批绿色园区，发挥示范带动、典型引领作用，推动化工园区绿色发展迈上一个新台阶。
坚决打赢污染治理攻坚战，深入开展化工园区循环化改造，实现园区内产业链接循环化、资源利用高效化、污染治理集中化，做好园区内“三废”科学处理处置。研究制订化工园区的责任关怀建设方案，推进化工园区践行责任关怀。
并规划到2025年，创建50家“绿色化工园区”，全面承诺践行责任关怀的重点化工园区超过百家，重点石化基地和化工园区成为“天蓝、水清、草绿”生态优美的产业集聚区。
在园区项目引进方面，除了要求项目质量、投入产出强度等刚性要求外，还有绿色发展指标，这方面的要求主要体现在以下三个方面：
石化行业绿色发展趋势分析
目前，我国石油和化工行业绿色发展的结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未根本缓解。我国化工产业规模虽已达世界第一，但仍存在高物耗、高能耗的问题，节能减排任务艰巨。更高的环保要求以及化工过程强化的快速发展，依靠技术层面的创新将成为促进化工转型升级绿色发展的重要手段。预计“十四五”期间国内化工行业将从以下五个方面推进绿色发展：
（文章来源：前瞻产业研究院）
