瞄股网2月23日:牛市下半场仍然存在机会 当前短
今日可申购新股:顺控发展。 今日可申购可转债:嘉元转债。 今日上市新股:齐鲁华信...
福耀玻璃股票2021年02月23日12时49分报价数据:
代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 | 昨收 | 今开 | 最高 | 最低 | 成交量(万股) | 成交额(万元) |
600660 | 福耀玻璃 | 51.38 | -0.83 | -1.590 | 52.21 | 51 | 52.85 | 49.93 | 2464.35 | 126973.08 |
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原标题:中信证券:新入局者的加入将明确利好智能电动产业链 建议投资把握三条主线 来源:证券时报网
证券时报网讯,中信证券指出,电动智能供应链在经历了过去几年的发展后已逐渐成熟,为新进入者造车奠定了制造基础,近期百度或其他科技巨头入场或被媒体报道入场造车,预示着未来2-3年还将不断有科技行业巨头下场造车。新入局者的加入将明确利好智能电动产业链,继续推荐,建议投资把握三条主线:
1)电动产业链:宁德时代、恩捷股份、亿纬锂能、三花智控、璞泰来、赣锋锂业、德方纳米等;
2)汽车电子和智能座舱产业链:华阳集团、德赛西威、伯特利、耐世特、保隆科技;
3)新巨头绕不开的传统零部件供应商:拓普集团、福耀玻璃、敏实集团、中鼎股份、星宇股份。
原标题:东吴证券--汽车行业周报:2月第一周零售环比+15% 全面看多 来源:金融界
每周复盘 nSW 汽车上升 0.4%,跑输大盘 0.5pct。 除了 SW 乘用车以外,其余汽 车子板块呈上升形态, SW 商用载客车幅度最大。申万一级 28个行业 中,汽车板块排名第 22名,排名靠后。估值上,整体有所上升, SW 商 用载客车幅度最大。横向比较,乘用车板块估值在 PE 方面高于白色家 电低于白酒, PB 方面仍低于白色家电和白酒。汽车零部件板块估值( PE 和 PB)均低于计算机和传媒。 景气跟踪 销量: 2月 1-6日乘用车零售日均销量环比上升,批发日均销量环比下 降。 2月 1-6日乘用车零售销量日均 54344辆,较 2018年同期相比下降 12%,环比 1月同期+15%,月度累计零售销量日均 54344辆,较 2018年同期相比下降 12%。 2月 1-6日乘用车批发销量日均 43967辆,较 2018年同期相比下降 19%,环比 1月同期-2%,月度累计批发销量日均 43967辆,较 2018年同期相比下降 19%。 n库存: 12月乘用车企业库存-3.8万辆,企业累计库存为-48万辆, 渠 道库存-18.4万辆,渠道累计库存为 381万辆,渠道库存系数为 2.2月。 n价格: 1月下旬折扣率小幅缩减。
根据抽样调查原理,我们建立了乘 用车终端成交价格的监控体系,每月进行分析。 1月下旬乘用车价格监 控结论:折扣率小幅缩减。 1)剔除新能源的乘用车整体折扣率 10.86%, 环比 1月上旬基本持平。 2)部分车企 1月下旬折扣率增加,幅度较大 的是长安+长城+广汽乘用+一汽捷达,上汽通用+东风本田折扣率小幅 缩减。
重点关注 n2月 17日,雪佛兰发布纯电 Bolt, 31995美元起。 2月 18日,理想汽 车累计交付量突破 4万辆,新造车势力最快交付纪录。 2月 19日,吉 利汽车全新 SUV KX11正式定名为“星越 L”。
投资建议: 疫情影响有限,坚定全面看多汽车板块: 1)景气复苏逻辑 正在验证!长期国内乘用车销量依然可创新高! 2)从周期到成长股估 值体系的变化。未来汽车是“电动+智能”共同定价,会成为下一个移 动终端,软件持续收费成为主盈利模式。数据积累构建长期护城河,形 成强者恒强的局面。 3)新一轮自主崛起将成为未来 3年整车股核心主 线。电动智能车带动自主品牌进一步跨越 20万价格带,市占率进一步 提升。 整车板块(长城/吉利/长安/比亚迪/广汽/上汽),零部件板块 优选核心赛道,智能化(华阳集团/德赛西威/中国汽研) +特斯拉产业 链(拓普集团+银轮股份+旭升股份) +单一品类赛道(福耀玻璃+星宇股 份) 。 风险提示: 海外疫情控制不达预期,乘用车需求复苏幅度低于预期。
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最近股东人数变动情况
董秘回答(福耀玻璃SH600660):
您好,感谢您对公司的关注,公司根据相关法律、法规及规范性文件的相关规定在定期报告中披露股东人数以保证所有投资者平等获悉公司信息,请您关注公司将刊登于《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》和上交所网站的2020年年度报告。
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