瞄股网:高铁电气873023黑马深度报告:电气化铁路和城轨供电装备龙头,未来业绩高增长可期

2020-05-23 07:13:49来源:东莞证券作者:小宝

瞄股网:高铁电气873023黑马深度报告:电气化铁路和城轨供电装备龙头,未来业绩高增长可期

投资要点:
电气化铁路和城轨供电装备龙头,经营业绩快速增长。公司是国内电气化铁路和城市轨道交通供电装备领域的龙头企业,主营业务产品包括电气化铁路接触网零部件、城市轨道交通供电产品和轨外产品三大类,产品主要应用于铁路、城市轨道交通等大型基础建设工程领域。()公司目前在高铁接触网零件市场占有率约60%,城市轨道交通供电产品市场占有率约50%。2019年,公司实现营收14.1亿元,同比增长25.3%;实现归母净利润1.4亿元,同比增长91.0%;2019年公司业绩实现快速增长。2016-2019年,公司营收复合增速达13.4%,归母净利润复合增速高达68.3%,具备较高成长性。
政策加码铁路投资,交通强国助推行业发展。铁路建设是我国基建投资的重要组成部分,城际高铁和城际轨道交通更是我国“新基建”的七大领域之一,叠加交通强国政策的不断落地,轨道交通行业有望在2020年得到快速发展。2020年是“十三五”规划收官之年,铁路投资预计将维持在较高水平;2019年,全国投产铁路新线8489公里,铁路新增里程达到近四年来的高峰,仅次于2015年9531公里的最高点,目前全国铁路营业里程距规划目标仍有1.1万公里的差距,2020年任务依然艰巨。
普铁及高铁:2020年通车高峰来临,动车组采购高峰将至。我国铁路建设周期为5年左右。铁路建设在2009、2010年的高投资后,于2014、2015年迎来第一轮通车高峰。2014年以来,我国开启第二轮铁路建设高峰,对应的第二轮通车高峰在2019年及以后。伴随着通车高峰的来临,车辆采购也将迎来新一轮高峰。另外,在2014年左右的第一轮采购高峰后,动车组和机车在2020年也将分别进入四级修和C5修的集中高级修阶段。
城市轨道交通:城镇化进程加速,未来增长空间巨大。近十年来,我国城市轨道交通运营线路长度从2010年的1455公里增加到2019年的6730.3公里。截至2019年底,全国(不含港澳台)累计有40个城市开通城轨交通运营线路,新增运营线路里程共计968.8公里,再创历史新高。城轨地铁需求快速增长,我国城市轨道交通市场未来依然存在巨大增长空间。
投资建议:公司是国内电气化铁路和城市轨道交通供电装备领域的龙头企业,产品主要应用于轨道交通建设领域,预计未来业绩有望持续快速增长。首次覆盖,给予公司“谨慎推荐”评级。
风险提示:宏观经济下滑;行业景气度下降;政策推进不及预期风险;客户集中度较高风险;新产品研发和技术更新不及预期风险等。

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